PUMBAA, Qingdao Limanı'nda 5 Tonluk Yükleyiciler için En Yeni Elektrikli Dönüşüm Çözümlerini Tanıtarak Sektörde Yeni Bir Standart Belirledi

Proje Adı: Elektriklenme elektrik dönüşümü 5 tonluk yükleyici

Proje yeri: Qingdao Limanı, Çin

BaşvuruLiman makinelerinin (vinçler, forkliftler, tekerlekli yükleyiciler, traktörler, konteyner kamyonları) elektrifikasyonu

Vinç	Fforkliftler	tekerlekli yükleyiciler

Araba traktörleri	Konteyner kamyonları

Madencilik makinelerinin elektrifikasyonu (eksavatörler, buldozerler, motorlu greyderler, yükleyiciler, damperli kamyonlar)，ağır hizmet tipi maden kamyonları)

Kazıcılar	Buldozerler	Motorlu greyderler

Yükleyiciler	ağır hizmet tipi maden kamyonları	Damperli kamyonlar

1、5T elektrikli yükleyici elektrifikasyonunun arka planı elektrik dönüşümü proje

Pumbaa'nın ürünleri, motor ve kontrol ünitesi entegrasyonu, araç kontrol ünitesi yazılımı ve donanımı, güç bataryası entegrasyonu, yüksek voltaj sistemi entegrasyonu vb. gibi tüm elektrikli araç sistem geliştirme uzmanlık alanlarını kapsamakta ve elektrikli araç üç-elektrik sistemleri geliştirme yeteneğine sahiptir. Pumbaa'nın mühendislerinin tamamı, zengin geliştirme deneyimine ve geliştirme sürecine aşinalığa sahip, önde gelen otomotiv OEM'lerinden gelmektedir. Pumbaa, eksiksiz bir iyileştirme çözümü ve ilgili ürünleri sağlayabilir.

2、5 tonluk elektrikli yükleyici elektrifikasyonu elektrik dönüşümü sistem şeması

Hareket sistemi, tek bir motor ve bir dişli kutusundan oluşur ve bu kutu, iki tahrik miliyle ön ve arka akslara bağlanır.

Tahrik motorunu, otomatik şanzımanı ve tahrik aksını entegre ederek kompakt bir yapı, daha akıcı sürüş, iyileştirilmiş iletim verimliliği ve yerden tasarruf sağlar.

Yağ pompası sistemi, elektrikli yağ pompası, entegre kontrol ünitesi, yağ pompası motoru ve kompresörden oluşmaktadır.

3.5 tonluk elektrikli yükleyici elektrifikasyonu elektrik dönüşümü malzeme listesi

4.5 tonluk elektrikli yükleyici elektrifikasyonu elektrik dönüşümü işlem ve test verileri

Elektrikli yükleyici projesi kapsamında üç tekerlekli prototipin deneme üretimi tamamlandı. Fonksiyonlar tasarım gereksinimlerini karşılıyor ve yakıtlı yükleyici ile yapılan performans karşılaştırma deneyinde, çekiş gücü, yükselme kuvveti, üç unsur ve süre açısından yakıtlı yükleyiciden önemli ölçüde daha iyi sonuçlar elde edildi. İşletme maliyetleri de önemli ölçüde azalacak.

Üretim denemelerinin ilk aşaması: işlevsel prototip

İkinci deneme üretim turu: Mühendislik prototipleri

Üçüncü aşama deneme üretimi: Küçük ölçekli prototipler

Parçaların dijital model çizimleri tamamlandı.

Seri üretim gereksinimlerini karşılamak için sistem yazılımı donduruldu.

Makinenin genel durumu, teslimat müşterisinin gereksinimlerini karşılamaktadır.

Modifiye edilmiş elektrikli yükleyici, çok koşullu performans deneylerinin birden fazla turunu tamamlamış olup, elektrikli yükleyicinin çalışma verileri CANape veri toplama sistemi ve tipik çalışma koşulları kullanılarak hesaplanmış ve analiz edilmiştir. Test verileri aşağıdaki gibidir:

Performans testi için tipik çalışma döngüleri seçilmiştir:

Soldaki resimde renklerle gölgelendirilmişlerdir.

Çalışma döngüsündeki aracın en yüksek güç değeri: 172kW;

Ortalama güç: 39,75 kW;

163 kWh şarj kapasitesine ve %90 deşarj derinliğine sahip bir aracın tam şarj edildiğinde 4,1 saat çalışabileceği hesaplamasına göre,

Bu elektrikli yükleyici, madencilik alanlarında, açık ocak kömür madenlerinde, limanlarda ve diğer çalışma koşullarında da yaygın olarak kullanılabilir. Tamamen elektrikli ve sıfır emisyonlu çalışma ile tüm süreçte enerji tasarrufu ve emisyon azaltımı sağlayarak, maliyetleri düşürür ve verimliliği artırır; kullanıcılara çevre koruma ve ekonomik faydaların "çift yönlü avantajını" sunar ve iş geliştirme için yeni bir ivme yaratır! PUMBAA, endüstriyel senaryoların yeşil ve akıllı dönüşümünü teşvik etmek ve birlikte sürdürülebilir bir gelecek inşa etmek için sizinle birlikte çalışıyor.